NEWS - 华盛新能源科技(深圳)有限公司官网 - 华盛新能源技术新前沿

AC Charger

DC Charger

Power

Cloud

Company Profile

Product Certification

Industry

Dynamic

Technical

2020-05-16

预判 | 中国新能源汽车将经历4个阶段的爆发式增长

中国新能源汽车的大规模产业化，起始于2009年元旦由科技部、财政部、发改委、工信部共同启动的“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，当时计划用3年左右的时间，通过提
2020-05-16

新能源车补贴政策巨变将至

随着我国经济的高速增长，汽车已成为多数家庭的生活必需品。在石油、能源、环境保护等关键词所主导的大环境下，中国加强了新能源汽车的发展。于是，我国对新能源汽车产业发放了
2020-05-16

华盛新能源产品荣获深圳市科创委员会支持项目名单

华盛新能源产品荣获深圳市科创委员会支持项目名单2017年10月，华盛新能源得到深圳市科技创新委员会的认可，获得了深圳市创新创业项目支持。这表明华盛新能源在大功率充电电源以
2020-05-16

热烈庆祝我公司通过IATF16949：2016认证

热烈庆祝我公司通过IATF16949：2016认证为推进产品质量再上新的台阶，华盛新能源科技在取得ISO9001产品质量认证体系之后，于2016年正式推行ISO/IATF16949：2016质量体系认证，向车载
2020-05-16

新能源车免税的政策支持体系任重道远

财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部四部门2017年12月27日对外发布公告称，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。现有新能源车支持政策
2020-05-16

外资仍处产品空白期自主新能源车压倒性优势暂建立

在外资品牌没有产品的情况下，自主品牌在新能源汽车上建立起了阶段性的“压倒性优势”地位。12月7日，经济观察报联合赛迪顾问发了《2017年电动汽车品牌口碑调查报告》（以下称“
2020-05-16

未来汽车开发者 | 沈晖：做一点冒险的事

2017年11月10日上午，在上海青浦区威马汽车办公室，穿过年轻的白色空间，四面墙上写着一些类似于人生格言的句子，中英文双语，有一句是这样的：“It’s the faith that makes us power
2020-05-16

陈清泰: 汽车电动化已无悬念迟疑观望会丧失时机

从2012年推广应用的1.7万辆，提升到2013~2014年推广应用的10.1万辆，2015年更是跃升至37.9万辆，2016年突破50万辆大关。2015年以来，我国新能源汽车连续两年产销量居世界第一，累计
2020-05-16

第1-11批新能源汽车推广应用推荐车型统计

2017年12月4日，工业和信息化部发布了第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第11批）》。据统计，入选本批次的情况如
2020-05-16

全球紧密布局 2017年汽车电动化已箭在弦上

如果你对电动车还心存质疑的话，2017年可以休矣！从欧洲到北美，从北美到亚洲，再到全球最大的汽车市场中国，相关政府部门已经或者正在制定停售内燃机汽车的时间表。在今年的法兰克
2020-05-16

新能源车今年欲破70万辆车企热情高涨但商业化道路崎岖

70万辆，这一业内对新能源汽车销量的预期目标，从去年推延至今年。国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉刚11月23日接受第一财经记者采访时称，当前中国新能源汽车
2020-05-16

新能源车牌全国推广有利于从补贴转为刺激消费

自2017年11月20日起，公安部交通管理局在全国分三批推广新能源汽车专用号牌。今年底前，所有省份省会市及部分地市启用；2018年上半年全国全面启用。新能源车牌全国启动标志路权