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2020-05-16

锂电储能市场临界点已经接近 2018年将快速发展

中国储能市场持续增长，数据显示，2017年锂电储能市场产量约3．5GWh，同比增长13％；产值55亿元，同比增长7％。尽管储能市场未来潜力可期，但当前限于储能政策、锂电池价格、电力等因素，锂电
2020-05-16

中国科学院院士欧阳明高：充电智能化将引发能源结构巨大变革

2018年3月5日，全国政协委员、中国科学院院士欧阳明高表示，着眼未来十年，分布式可再生能源将成为发电主体能源，充电智能化将引发能源结构的巨大变革。“将电动车技术、可再生能
2020-05-16

2020至2025年将出现新能源汽车的最佳购买时间点

“随着新能源汽车性能的不断提升和补贴政策的逐步退出，对消费者来说，2020至2025年将出现新能源汽车的最佳购买时间点。”全国工商联汽车经销商会新能源汽车分会会长李金勇在
2020-05-16

关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知

2018年2月13日，财政部等四部门调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策，进一步提高纯电动乘用车能量密度门槛要求。根据成本变化等情况，调整优化新能源乘用车补贴标准，合理降低
2020-05-16

ABB之争仍将悬念丛生新能源成未来焦点

ABB之争仍将悬念丛生新能源成未来焦点 2018年，奔驰在全球市场将发布超过12款全新及改款车型。相比进入产品大年的宝马、奥迪，奔驰在新车数量上并不占优势。然而，鉴于奔驰过去
2020-05-16

预判 | 中国新能源汽车将经历4个阶段的爆发式增长

中国新能源汽车的大规模产业化，起始于2009年元旦由科技部、财政部、发改委、工信部共同启动的“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，当时计划用3年左右的时间，通过提
2020-05-16

新能源车补贴政策巨变将至

随着我国经济的高速增长，汽车已成为多数家庭的生活必需品。在石油、能源、环境保护等关键词所主导的大环境下，中国加强了新能源汽车的发展。于是，我国对新能源汽车产业发放了
2020-05-16

新能源车免税的政策支持体系任重道远

财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部四部门2017年12月27日对外发布公告称，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。现有新能源车支持政策
2020-05-16

外资仍处产品空白期自主新能源车压倒性优势暂建立

在外资品牌没有产品的情况下，自主品牌在新能源汽车上建立起了阶段性的“压倒性优势”地位。12月7日，经济观察报联合赛迪顾问发了《2017年电动汽车品牌口碑调查报告》（以下称“
2020-05-16

未来汽车开发者 | 沈晖：做一点冒险的事

2017年11月10日上午，在上海青浦区威马汽车办公室，穿过年轻的白色空间，四面墙上写着一些类似于人生格言的句子，中英文双语，有一句是这样的：“It’s the faith that makes us power
2020-05-16

陈清泰: 汽车电动化已无悬念迟疑观望会丧失时机

从2012年推广应用的1.7万辆，提升到2013~2014年推广应用的10.1万辆，2015年更是跃升至37.9万辆，2016年突破50万辆大关。2015年以来，我国新能源汽车连续两年产销量居世界第一，累计
2020-05-16

第1-11批新能源汽车推广应用推荐车型统计

2017年12月4日，工业和信息化部发布了第302批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第11批）》。据统计，入选本批次的情况如